Ein Gericht hat die niederländische Abteilung von VanMoof für insolvent erklärt. Das Unternehmen will nun Vermögenswerte verkaufen, um den Neustart zu schaffen.
Diejenigen die es vorher interessiert hat, haben genau die Probleme auch vorher sehen können. Das hat aber die Kunden offensichtlich nicht abgehalten. Solche Leute wird man weiterhin finden. Und für Leute die das interessiert, kann man durchaus eine Offline-Taugliche Alternative bieten und bewerben. Das ist in Zukunft dann also theoretisch eher weniger statt mehr ein Argument.
Ich gehe auch davon aus dass ein Großteil des Umsatzes weniger über Features und mehr über das Design der Räder erfolgten. Das bleibt von einer Pleite ebenfalls unbeeindruckt.
Davon aber ganz abgesehen: die Firma ist pleite. Irgendwas hat also nicht funktioniert? Evtl. war das Konzept wohl doch nicht ganz das gelbe vom Ei oder der Markt zu umkämpft? Dazu dass die anderen E-Bike-Hersteller auch alle gerade Absatzprobleme haben und ich sehe nicht dass das sofort ein guter Kauf für einen solventen Investor wäre.
(Wer hätte auch ahnen können dass wenn alle gleichzeitig E-Bikes kaufen, 1-2 Jahre später erstmal alle bereits neue E-Bikes haben? /s)
Vanmoof dürfte den Reparaturkosten der Garantiefälle erlegen sein. Das Design hat sicher eine gute Marge erlaubt, aber wenn das Rad in der Garantiezeit mehr Kosten verursacht als Marge da ist wird es selbst mit der Finanzierung durch im voraus bezahlenden Kunden unmöglich seine Fertiger zu bezahlen. Der Umstand, dass die Räder viele proprietäre Teile benötigen hat sich im Falle der Reparatur vermutlich auch nicht vorteilhaft bei den Logistikkosten ausgewirkt.
ich bin mir nicht sicher
Diejenigen die es vorher interessiert hat, haben genau die Probleme auch vorher sehen können. Das hat aber die Kunden offensichtlich nicht abgehalten. Solche Leute wird man weiterhin finden. Und für Leute die das interessiert, kann man durchaus eine Offline-Taugliche Alternative bieten und bewerben. Das ist in Zukunft dann also theoretisch eher weniger statt mehr ein Argument.
Ich gehe auch davon aus dass ein Großteil des Umsatzes weniger über Features und mehr über das Design der Räder erfolgten. Das bleibt von einer Pleite ebenfalls unbeeindruckt.
Davon aber ganz abgesehen: die Firma ist pleite. Irgendwas hat also nicht funktioniert? Evtl. war das Konzept wohl doch nicht ganz das gelbe vom Ei oder der Markt zu umkämpft? Dazu dass die anderen E-Bike-Hersteller auch alle gerade Absatzprobleme haben und ich sehe nicht dass das sofort ein guter Kauf für einen solventen Investor wäre.
(Wer hätte auch ahnen können dass wenn alle gleichzeitig E-Bikes kaufen, 1-2 Jahre später erstmal alle bereits neue E-Bikes haben? /s)
Vanmoof dürfte den Reparaturkosten der Garantiefälle erlegen sein. Das Design hat sicher eine gute Marge erlaubt, aber wenn das Rad in der Garantiezeit mehr Kosten verursacht als Marge da ist wird es selbst mit der Finanzierung durch im voraus bezahlenden Kunden unmöglich seine Fertiger zu bezahlen. Der Umstand, dass die Räder viele proprietäre Teile benötigen hat sich im Falle der Reparatur vermutlich auch nicht vorteilhaft bei den Logistikkosten ausgewirkt.
das ist das idiotischste am ganzen Konzept, ja
“hey, lasst uns mal das Rad neu erfinden! Inklusive der ganzen Logistik und Zulieferinfrastruktur!”
Da muss man schon echt viel vom fiesesten Lack gesoffen haben den man finden konnte.